Որքա՞ն գիտեք Lambda սենսորի մասին:

Լամբդա սենսորը, որը նաև հայտնի է որպես թթվածնի սենսոր կամ λ-ցուցիչ, սենսորային անուն է, որը մենք հաճախ կարող ենք լսել:Անվանումից երևում է, որ նրա գործառույթը կապված է «թթվածնի պարունակության» հետ։Ընդհանուր առմամբ կան երկու թթվածնի սենսորներ՝ մեկը արտանետվող խողովակի հետևում, իսկ մյուսը՝ եռակողմ կատալիտիկ փոխարկիչի հետևում:Առաջինը կոչվում է առջևի թթվածնի սենսոր, իսկ երկրորդը կոչվում է հետևի թթվածնի սենսոր:

Թթվածնի սենսորը որոշում է, թե արդյոք վառելիքը նորմալ է այրվում՝ ժամանակացույցում հայտնաբերելով թթվածնի պարունակությունը:Դրա հայտնաբերման արդյունքները ECU-ին տալիս են կարևոր տվյալներ շարժիչի օդ-վառելիք հարաբերակցությունը վերահսկելու համար:

Թթվածնի սենսորի դերը

Արտանետվող գազերի մաքրման բարձր արագություն ձեռք բերելու և արտանետվող գազերի (CO) ածխածնի երկօքսիդի, (HC) ածխաջրածինի և (NOx) ազոտի օքսիդի բաղադրիչները արտանետումների մեջ նվազեցնելու համար EFI մեքենաները պետք է օգտագործեն եռակողմ կատալիզատոր:Բայց որպեսզի կարողանանք եռակողմ կատալիտիկ փոխարկիչն արդյունավետ օգտագործել, օդ-վառելիք հարաբերակցությունը պետք է ճշգրիտ վերահսկվի, որպեսզի այն միշտ մոտ լինի տեսական արժեքին:Կատալիզատորը սովորաբար տեղադրվում է արտանետվող կոլեկտորի և խլացուցիչի միջև:Թթվածնի սենսորն ունի այն հատկանիշը, որ նրա ելքային լարումը հանկարծակի փոփոխություն ունի օդ-վառելիքի տեսական հարաբերակցության մոտակայքում (14,7:1):Այս ֆունկցիան օգտագործվում է արտանետվող գազերում թթվածնի կոնցենտրացիան հայտնաբերելու և այն համակարգչին վերադարձնելու համար՝ օդ-վառելիք հարաբերակցությունը վերահսկելու համար:Երբ իրական օդ-վառելիք հարաբերակցությունը դառնում է ավելի բարձր, արտանետվող գազերում թթվածնի կոնցենտրացիան մեծանում է, և թթվածնի սենսորը ECU-ին տեղեկացնում է խառնուրդի նիհար վիճակի մասին (փոքր էլեկտրաշարժիչ ուժ՝ 0 վոլտ):Երբ օդ-վառելիք հարաբերակցությունը ցածր է օդ-վառելիքի տեսական հարաբերակցությունից, արտանետվող գազերում թթվածնի կոնցենտրացիան նվազում է, և թթվածնի սենսորի կարգավիճակը տեղեկացվում է համակարգչին (ECU):

ECU-ն դատում է՝ օդ-վառելիքի հարաբերակցությունը ցածր է, թե բարձր՝ ելնելով թթվածնի սենսորից էլեկտրաշարժիչ ուժի տարբերությունից և համապատասխանաբար վերահսկում է վառելիքի ներարկման տևողությունը:Այնուամենայնիվ, եթե թթվածնի սենսորը սխալ է, և ելքային էլեկտրաշարժիչ ուժը աննորմալ է, (ECU) համակարգիչը չի կարող ճշգրիտ վերահսկել օդ-վառելիք հարաբերակցությունը:Հետևաբար, թթվածնի սենսորը կարող է նաև փոխհատուցել օդ-վառելիքի հարաբերակցության սխալը, որն առաջացել է մեխանիկական և էլեկտրոնային ներարկման համակարգի այլ մասերի մաշվածության հետևանքով:Կարելի է ասել, որ այն միակ «խելացի» սենսորն է EFI համակարգում։

Սենսորի գործառույթը կայանում է նրանում, որ որոշել, թե արդյոք շարժիչի այրումից հետո արտանետումների մեջ թթվածինը չափազանց է, այսինքն՝ թթվածնի պարունակությունը, և թթվածնի պարունակությունը վերածվում է լարման ազդանշանի շարժիչի համակարգչին, որպեսզի շարժիչը կարողանա գիտակցել. փակ օղակի հսկողություն՝ որպես թիրախ օդի ավելցուկային գործոնով:Եռակողմ կատալիտիկ փոխարկիչն ունի արտանետվող գազերում ածխաջրածինների (HC), ածխածնի մոնօքսիդի (CO) և ազոտի օքսիդների (NOX) երեք աղտոտիչների փոխակերպման առավելագույն արդյունավետությունը և առավելագույնի հասցնում է արտանետվող աղտոտիչների փոխակերպումն ու մաքրումը:

Ի՞նչ է պատահում, եթե լամբդա սենսորը ձախողվի:

Թթվածնի սենսորի և դրա միացման գծի խափանումը ոչ միայն կառաջացնի ավելորդ արտանետումներ, այլև կվատթարացնի շարժիչի աշխատանքային պայմանները, ինչի հետևանքով մեքենան դրսևորում է այնպիսի ախտանիշներ, ինչպիսիք են պարապուրդի կանգառը, շարժիչի ոչ ճշգրիտ աշխատանքը և հոսանքի անկումը:Խափանումների դեպքում դրանք պետք է ժամանակին վերանորոգվեն և փոխարինվեն:

Առջևի թթվածնի ցուցիչը օգտագործվում է խառը գազի կոնցենտրացիան կարգավորելու համար, իսկ հետևի թթվածնի սենսորը վերահսկում է եռակողմ կատալիտիկ փոխարկիչի աշխատանքային վիճակը:Առջևի թթվածնի ցուցիչի խափանման ազդեցությունը մեքենայի վրա այն է, որ խառնուրդը չի կարող շտկվել, ինչը կհանգեցնի մեքենայի վառելիքի սպառման ավելացման և հզորության նվազմանը:

Այնուհետև թթվածնի ձախողումը նշանակում է, որ եռակողմ կատալիզի գործառնական պայմանները հնարավոր չէ դատել:Երբ եռակողմ կատալիզը ձախողվի, այն չի կարող ժամանակին վերանայվել, ինչը, ի վերջո, կազդի շարժիչի աշխատանքային պայմանների վրա:

Որտեղ ներդրումներ կատարել լամբդա սենսորում:

YASEN-ը, որպես ավտոմեքենայի սենսորների առաջատար արտադրող Չինաստանում, մենք հաճախորդների հետ մատուցում ենք պրոֆեսիոնալ սպասարկում և բարձրորակ արտադրանք:Եթե ​​ցանկանում եքմեծածախ լամբդա սենսոր, բարի գալուստ կապվել մեզ հետsales1@yasenparts.com.