Որոշ տեղեկություններ մեքենաների սիրահարների համար

Եթե ​​դուք մեքենաների սիրահար եք, կարող եք ցանկանալ խորապես ինչ-որ բան սովորել մեքենայի մասին:Եվ այսօր մենք խոսելու ենք լիսեռի սենսորի և ծնկաձև լիսեռի սենսորի տարբերության և այս սենսորների աշխատանքի սկզբունքի մասին:

Ո՞րն է տարբերությունը լիսեռի սենսորի և ծնկաձև լիսեռի սենսորի միջև:

Ի՞նչ է ծնկաձև լիսեռի սենսորը:

Ծնկաձև լիսեռի սենսորը հիմնական ազդանշանն է, որը վերահսկում է վառելիքի ներարկման և բռնկման ժամանակը, քանի որ այն օգտագործվում է շարժիչի արագությունը, ծնկաձև լիսեռի դիրքի (անկյուն) ազդանշանը և առաջին մխոցի և յուրաքանչյուր մխոցի սեղմման հարվածի վերին մահացած կենտրոնի ազդանշանը հայտնաբերելու համար:Ինչպես օդի հոսքի սենսորը, այն շարժիչի կենտրոնացված կառավարման համակարգում հիմնական սենսորն է:Միկրոհամակարգչով կառավարվող էլեկտրոնային բոցավառման համակարգում շարժիչի ծնկաձև լիսեռի անկյան ազդանշանն օգտագործվում է բոցավառման հատուկ ժամանակը հաշվարկելու համար, իսկ արագության ազդանշանը՝ բոցավառման առաջխաղացման հիմնական անկյունը հաշվարկելու և կարդալու համար:

Ի՞նչ է լիսեռի սենսորը:

Ճամպրուկի դիրքի սենսորը կոչվում է նաև փուլային սենսոր, համաժամանակյա ազդանշանի սենսոր, վառելիքի ներարկման և բռնկման ժամանակի վերահսկման հիմնական ազդանշանն է: Դրա գործառույթն է հայտնաբերել լիսեռի անկյան դիրքի ազդանշանը, որպեսզի որոշի մխոցի (օրինակ՝ 1 մխոց) TDC դիրքը: .

Ինչ դեր են խաղացել համապատասխանաբար շարժիչում:

Ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսոր, հիմնականում օգտագործում է մագնիսական ինդուկցիայի սենսոր, 60 ատամ՝ հանած 3 ատամ կամ 60 ատամ՝ հանած 2 ատամ թիրախային անիվ:Camshaft-ի դիրքի սենսորներ, որոնք հիմնականում օգտագործում են դահլիճի սենսորներ, մեկ խազով կամ մի քանի անհավասար կտրվածքով ազդանշանային ռոտորով:Կառավարման միավորը շարունակում է ստանալ և համեմատել այս երկու ազդանշանների լարումը:Երբ երկու ազդանշաններն էլ ցածր պոտենցիալում են, կառավարման միավորը կարծում է, որ 1 մխոցի սեղմման հարվածի վերին մեռած կետին այս պահին կարելի է հասնել ծնկաձև լիսեռի որոշակի անկյունով:Եթե ​​CKP-ն և CMP-ն համեմատաբար ցածր պոտենցիալ ունեն, ապա կառավարման միավորն ունի տեղեկանք բռնկման ժամանակի և ներարկման ժամանակի համար:

Երբ ճարմանդային լիսեռի սենսորային ազդանշանն ընդհատվում է, կառավարման միավորը կարող է ճանաչել մխոցի 1-ի և 4-ի վերին մեռյալ կետը (TDC) միայն ծնկաձև լիսեռի դիրքի ազդանշանը ստանալուց հետո, բայց անհայտ է, թե մխոց 1-ից և 4-ից որն է սեղմման հարվածը: վերին մեռյալ կետ.Կառավարման ստորաբաժանումը դեռ կարող է յուղ ցողել, բայց միևնույն ժամանակ հաջորդական ներարկումից մինչև ներարկում, կառավարման միավորը դեռ կարող է բռնկվել, բայց բոցավառման ժամանակը կհետաձգվի մինչև չպայթեցման անվտանգության անկյունը, ընդհանուր առմամբ, 1 5: Այս պահին: , շարժիչի հզորությունը և ոլորող մոմենտը կնվազեն՝ առաջացնելով վատ արագացման զգացում, ոչ մինչև սահմանված բարձր արագության, վառելիքի սպառման ավելացում, պարապուրդի անկայունություն:

Երբ ծնկաձև լիսեռի սենսորային ազդանշանն ընդհատվում է, մեքենաների մեծ մասը չի կարող գործարկվել, քանի որ ծրագիրը նախատեսված չէ դրա փոխարեն օգտագործել լիսեռի սենսորային ազդանշանը:Այնուամենայնիվ, փոքր թվով տրանսպորտային միջոցների համար, ինչպիսիք են Jetta 2 փականով էլեկտրական ռեակտիվ մեքենան, որը գործարկվել է 2000 թվականին, երբ ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորի ազդանշանն ընդհատվում է, կառավարման միավորը կփոխարինվի լիսեռի դիրքի սենսորի ազդանշանով, և շարժիչը կարող է գործարկել և աշխատել: , բայց կատարումը կնվազի։

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ:YASEN-ը ոչ միայն ճարմանդային լիսեռի ցուցիչի չինական արտադրող է, այլ նաև ծնկաձև լիսեռի սենսորների չինական արտադրող, և բացի այդ, մենք տրամադրում ենք նաև այլ ավտո աքսեսուարներ, ինչպիսիք են ABS սենսորները, օդի հոսքի սենսորը, ծնկաձև լիսեռի սենսորը, լիսեռի սենսորը, բեռնատարի սենսորը, EGR փական և այլն: