Ավտոմեքենայում կան մի շարք սենսորներ, ինչպիսիք են թթվածնի ցուցիչը, օդի հոսքի ցուցիչը, ազոտի օքսիդի ցուցիչը և այլն:Այս սենսորները մեքենայի «աչքերը» և «ուղեղներն» են:Բայց ինչ պետք է անենք, եթե սենսորներից մեկը չաշխատի:Այս հոդվածում մենք վերցնում ենք մեծածախ BMW ազոտի օքսիդի սենսորը որպես օրինակ:
Ի՞նչ է BMW ազոտի օքսիդի ցուցիչը:
Քանի որ դիզելային մեքենաների արտանետումների կանոնակարգերն ավելի ու ավելի են խստացվում, SCR համակարգը ներառում է ազոտի օքսիդի սենսոր՝ մեքենայի կողմից օդ արտանետվող ազոտի օքսիդների քանակությունը վերահսկելու համար:Եթե հայտնաբերվի ավելորդ ազոտի օքսիդ, սենսորը կտրամադրի այս տեղեկատվությունը SCR համակարգին, այնուհետև համակարգը կարող է համապատասխանաբար հարմարեցնել իր ելքը, որպեսզի մեքենան շարունակի համապատասխանել արտանետումների կանոններին:Եթե դուք ունեք դիզելային շարժիչով մեքենա, ազոտի օքսիդի սենսորը շատ կարևոր է SCR համակարգի համար՝ ապահովելու, որ ձեր մեքենան համապատասխանում է պահանջներին:
Ազոտի օքսիդի ցուցիչի ձախողման ֆենոմենը.
- այն ունի շատ սուր հոտ:Առանց թթվածնի սենսորի ֆունկցիայի, եռակողմ կատալիզատորը չի կարողանա ամբողջությամբ այրել ածխածնի մոնօքսիդը և ազոտի օքսիդները, ուստի այն կթողնի շատ սուր հոտ;
- Ընդհանուր թթվածնի տվիչները ձախողումից հետո սև ծուխ կարձակեն.
- Շատ դեպքերում շարժիչը կցնցվի, և արտանետման ժամանակ բարձր աղմուկ կլինի;
- Շարժիչի պարապուրդը մեծ տատանվում է, իսկ արագացումը թույլ է:
Ինչպե՞ս վերանորոգել ազոտի օքսիդի ցուցիչը:
Նախ, դուք պետք է ախտորոշեք մեքենան:Եթե ծածկագիրը ցույց է տալիս, որ ազոտի օքսիդի ցուցիչը անսարք է, դուք պետք է դիմեք YASEN-ին խորհրդատվության համար և պատվիրեք ցանկացած պահեստամաս, որը կարող է անհրաժեշտ լինել վերանորոգման համար:Եթե խնդիրն է զոնդը, դուք պետք է հետևեք ստորև ներկայացված քայլ առ քայլ հրահանգներին.
1) Հեռացրեք ազոտի օքսիդի սենսորը
Հեռացրեք ազոտի օքսիդի անսարք սենսորը մեքենայից:Դա անելու մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար կարող է անհրաժեշտ լինել ծանոթանալ մեքենայի ձեռնարկին:
2) Պատրաստեք ձեր գործիքները
Ազոտի օքսիդի միավորը վերանորոգելու համար ձեզ հարկավոր են հետևյալ ապրանքները.
- զոդման երկաթ
- էլեկտրական ժապավեն
- գործիքներ / դանակներ
- մկրատ
3) Միավորից հետ քաշեք պաշտպանիչ ռետինը
Սենսորը/մալուխը ծածկող պաշտպանիչ ռետինը պետք է հետ քաշեք՝ սպասարկման ցանկացած աշխատանք կատարելու համար:Համոզվեք, որ այն ամուր բռնել եք էլեկտրական ժապավենով, որպեսզի հստակ տեսնեք, թե ինչ եք անում:
4) բաժանել մալուխը
Օգտագործեք ձեր դանակն ու մկրատը՝ մալուխը բաժանելու համար:Կարևոր է նշել, որ դուք չպետք է կտրեք բոլոր լարերը նույն դիրքով, դրանք կտրեք տարբեր երկարություններով:
5) Միացրեք ձեր նոր զոնդը
Նոր զոնդի համապատասխան գունավոր կոդավորված մալուխը միացրեք ազոտի օքսիդի արտանետումների կառավարման միավորի սենսորից դուրս ցցված մալուխին:Համոզվեք, որ յուրաքանչյուր մետաղալարը փաթաթված է, այնուհետև եռակցեք յուրաքանչյուր մետաղալար:Հնարավոր է, որ ձեզ անհրաժեշտ լինի եռակցման հատվածում ջերմաքծվող խողովակներ օգտագործել՝ ամրությունը բարձրացնելու համար մալուխի պատյանը կապելու համար:Նոր վերանորոգված սարքավորումը եռակցելուց և տաքացնելուց հետո այն պետք է տեղադրվի մի քանի րոպե՝ նորմալ ջերմաստիճանի հասնելու համար:
6) Փոխեք ձեր ազոտի օքսիդի սենսորը
Այժմ, երբ դուք փոխարինել եք զոնդը ազոտի օքսիդի սենսորի վրա, սա պետք է լինի ձեր խնդրի ախտորոշման ավարտը:Փորձեք կատարել մեկ այլ ախտորոշիչ թեստ՝ համոզվելու համար, որ ձեր սարքը պատշաճ կերպով վերանորոգվել է և այն ամբողջությամբ շահագործվում է այն մեքենային վերադարձնելուց հետո:
Եթե դա զոնդի խնդիրն է, ապա BMW-ի ազոտի օքսիդի ամբողջ սենսորը կարող է վերանորոգվել վերը նշված եղանակով:Իսկ եթե դա այլ խնդիր է, խնդրում ենք դիմել ՅԱՍԵՆ-ին օգնության համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-24-2021