Ավտոմեքենա լիսեռի դիրքի սենսոր BMW-ի համար, 12141739891 12141734813

BMW Z3 (1995/10 - 2003/01)

ՈՐՈ՞ՆՔ ԵՆ ՏԱՐԲԵՐ ՏԵՍԱԿՆԵՐԸ ԱՐՄԵՂԱԼԻՔՆԵՐԻ ԵՎ ծնկաձև լիսեռների սենսորները:
Դահլիճի էֆեկտի սենսորներն առավել հաճախ օգտագործվում են ավտոմոբիլային կիրառություններում՝ պտտվող առարկաների արագությունը չափելու համար, ինչպիսիք են անիվը, ծնկաձև լիսեռը կամ լիսեռը:Hall-ի էֆեկտի սենսորներն ընտրվում են արագության ողջ տիրույթում դրանց ճշգրտության, կեղտի, ցեխի, ջրի և ժանգի նկատմամբ դիմադրության համար:Դրանք կառուցված են մշտական ​​մշտական ​​մագնիսից և կիսահաղորդչից, որը պարունակում է անալոգայինից թվային (A/D) ազդանշանի փոխարկիչ:A/D ինվերտորն արտադրում է քառակուսի ալիքի էլեկտրական ազդանշան, որը մեկնաբանվում է մեքենայի էլեկտրոնային կառավարմամբ՝ որոշելու շարժիչի լիսեռի կամ crankshaft.camshaft սենսորի դիրքը։
Փոփոխական դժկամության սենսորը անալոգային ազդանշան գեներացնող սենսոր է, որը բաղկացած է մշտական ​​մագնիսից և բևեռից:Երբ ազդանշանային օղակի կամ ռելեկտորային անիվի մետաղական կոճը անցնում է սենսորի ծայրով, ազդանշան է ստեղծվում, և այն ընկնում է, երբ ատամնավորը հեռանում է:Ազդանշանի ուժգնությունը մեծանում է սենսորի արագությամբ և ձայնային զանգին մոտիկությամբ:
Մագնիսական դիմադրողական սենսորը սարք է, որն օգտագործում է մագնիսական դաշտ՝ մեխանիկական շարժումը էլեկտրական ազդանշանի վերածելու համար:Գործելու համար անհրաժեշտ է էներգիայի աղբյուր:Այս տեսակի սենսորները հայտնաբերվել են CMP, CKP, ABS և ղեկի արագության սենսորներում՝ շնորհիվ էլեկտրամագնիսական միջամտության (EMI) բարձր ճշգրտության և դիմադրության: